Для предотвращения самоотворачивания регулировочный винт вращается в резьбовом отверстии туго. Поэтому выворачивайте его отверткой, лезвие которой тщательно подобрано к шлицу винта и не имеет повреждений. Иначе возможно повреждение шлица винта и вывернуть его будет трудно. Если винт не удается вывернуть отверткой, строньте его, захватив пассатижами с узкими губками за хвостовик, расположенный с внутренней стороны крышки (показан стрелкой на фото в пункте 13).
15. Выверните из крышки регулировочный винт.
14. Отверните заглушку резьбового отверстия, в котором установлен регулировочный винт.
13. Выньте пружину из крышки пускового устройства.
12. Выньте из корпуса диафрагму вместе с картонной прокладкой (показана стрелкой). Если диафрагма прилипла к корпусу, аккуратно отделите ее лезвием ножа.
11. Разъедините корпус и крышку пускового устройства.
10. При необходимости разберите пусковое устройство, для чего отверните три винта крепления его крышки.
9. Осторожно поддев отверткой, выньте из гнезда крышки карбюратора уплотнительное кольцо корпуса пускового устройства.
8. ...отсоедините пусковое устройство от крышки и, развернув его на 90`, отсоедините от тяги, выведя ее конец из прорези штока диафрагмы.
7. Снимите с крышки карбюратора пусковое устройство. Для этого отверните два винта крепления его корпуса...
6. ...выньте из карбюратора топливный фильтр из топливоприемной полости.
5. Отверните пробку крепления топливного фильтра и...
4. Отсоедините телескопическую тягу, повернув ее так, чтобы выступ на тяге совпал с пазом отверстия в рычаге.
3. Сняв крышку, сразу же переверните ее поплавком вверх и положите на стол в этом положении, чтобы не повредить поплавок и не изогнуть его регулировочный язычок.
2. Отверните пять винтов крепления крышки карбюратора, и снимите ее, стараясь не повредить прокладку и поплавок. Если прокладка прилипла к корпусу карбюратора, отделите ее от корпуса лезвием ножа, немного приподняв крышку. Переверните крышку карбюратора и высыпьте винты из ее каналов в руку.
1. Сдвиньте нижнее звено телескопической тяги вверх, преодолевая усилие пружины, и отсоедините тягу от трехплечего рычага.
Работы с карбюратором проводите на чистом верстаке, раскладывайте снятые детали с карбюратора так, чтобы не перепутать их при сборке карбюратора.
Для разборки карбюратора на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, небольшой молоток, ключи «на 10», «на 13», «на 19», пассатижи. Кроме того, потребуется тонкий бородок или оправка диаметром 2,0-2,3 мм и длиной около 40 мм для выпрессовки оси поплавка из кронштейна крышки карбюратора.
Разборка карбюратора автомобиль ВАЗ 2106
Разборка карбюратора автомобиль ВАЗ 2106
Комментариев нет:
Отправить комментарий